Theo báo cáo của Bộ Công thương, giá xe ô tô hiện tại ở Việt Nam cao gấp 2 lần Thái Lan, Indonesia,… thậm chí cao hơn Nhật Bản, Mỹ với nguyên nhân chính vì áp thuế phí cao. Năm 2022, Việt Nam chi hơn 3,8 tỷ USD để nhập khẩu khoảng 173.460 xe ô tô.

gia xe o to bo cong thuong thi truong o to san xuat xe o to
Năm 2022, hai thị trường mà Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất cũng là Thái Lan và Indonesia. (Ảnh minh họa: moit.gov.vn)

Bộ Công thương vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về đánh giá tác động của việc không áp dụng quy định về mức độ rời rạc đối với linh kiện ô tô nhập khẩu, báo Dân Trí đưa tin.

Theo Bộ này, dù Việt Nam là thị trường tiềm năng hàng đầu trong khối ASEAN, ngành sản xuất lắp ráp ô tô trong nước phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản, dây chuyền sản xuất chủ yếu chỉ gồm 4 công đoạn chính là sơn, hàn, lắp ráp và kiểm tra.

Trong khi đó, giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), thậm chí còn cao hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Mỹ và Nhật Bản.

Bộ Công thương thừa nhận nguyên nhân lớn nhất khiến giá xe tại Việt Nam ở mức cao là việc áp thuế và phí cao, truyền thông trong nước dẫn báo cáo Bộ Công thương gửi Bộ Tài chính.

Theo quy định hiện hành, mỗi chiếc ô tô muốn lăn bánh sẽ phải chịu các loại thuế, gồm thuế nhập khẩu (trừ xe sản xuất, lắp ráp trong nước), thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng. Ngoài ra, ô tô còn chịu các loại phí, như phí trước bạ, phí kiểm định, phí bảo trì đường bộ, phí cấp biển ôtô, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, theo báo Vnexpress.

Về sản xuất trong nước, 80-90% nguyên liệu chính cho sản xuất linh kiện như: thép hợp kim, hợp kim nhôm, hạt nhựa, cao su kỹ thuật hiện vẫn phải nhập khẩu. Vật liệu làm khuôn mẫu cũng phải nhập. Ước tính mỗi năm các doanh nghiệp Việt Nam nhập khoảng 5 tỷ USD linh kiện, phụ tùng cho sản xuất, lắp ráp và sửa chữa xe.

Về thị trường, Tổng cục Hải quan cho biết năm 2022 là năm có lượng ôtô nhập khẩu nhiều nhất từ trước đến nay, với hơn 173.460 chiếc, vượt khá xa kết quả của năm có kỷ lục trước đó là năm 2021 đạt gần 160.000 xe.

Tổng giá trị lượng ô tô nhập về là 3,84 tỷ USD, tăng 8,5% về lượng và tăng 5,1% về trị giá so với năm 2021.

Trong đó, Indonesia và Thái Lan là 2 thị trường mà Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất. Cụ thể, năm 2022, Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia 72.671 xe, giá trị hơn 1 tỷ USD; trong khi kết quả của Thái Lan là 72.032 xe, giá trị đạt 1,43 tỷ USD.

Tuấn Minh