Bộ Tài chính: Quản lý doanh nghiệp xăng dầu “thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương”

Trong bối cảnh thị trường đang “náo loạn” vì hàng loạt cây xăng nghỉ bán, Bộ Tài chính cho biết việc quản lý các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và bảo đảm nguồn cung “thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương”. Theo báo cáo nhanh chiều ngày 10/10, riêng TP.HCM đã có tới 121/550 cây xăng “hết xăng” để bán. Hơn 9h tối, người dân vẫn xếp hàng trong mưa để chờ tới lượt, may mắn thì chỉ mua được 20.000-30.000 đồng cầm cự.

• Bộ Tài chính: Không đồng ý giảm 100% thuế tiêu thụ đặc biệt cho xăng

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết Việt Nam có tới 36 doanh nghiệp kinh doanh đầu mối nhập khẩu xăng dầu, trong khi quốc gia lớn như Nhật Bản chỉ có 5 doanh nghiệp tương tự. Do đó, ông Phớc cho rằng cần phải quản lý hiệu quả hệ thống phân phối, kinh doanh xăng dầu.

Bên cạnh đó, ông Phớc nói: “Công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc về trách nhiệm của Bộ Công Thương, do đó việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương và các doanh nghiệp”.

Chiều ngày 10/10, Cục Quản lý thị trường TP.HCM cho biết có 121/550 cửa hàng không còn xăng để bán cho người dân và “không có tình trạng găm hàng”.

Chị Nguyễn Trân (nhân viên văn phòng) nói: “Chưa thấy khi nào có tiền mua xăng cũng nơm nớp lo sợ thiếu như vậy. Không thể chấp nhận được kiểu kinh doanh, điều hành xăng dầu trầy trật, quá cực nhọc cho khách hàng, người dân”, Tuổi Trẻ đưa tin.

Để đổ được bình xăng 50.000 đồng, chị Trân phải đi đoạn đường hơn 5 – 7km, qua 3 cây xăng mới mua được xăng.

Đây cũng là tình cảnh chung của nhiều người dân chiều ngày 10/10, nhiều người còn mặc đồ công sở, áo dài… chờ đợi 20 – 30 phút để đổ xăng, ai nấy đều tỏ ra mỏi mệt, mướt mồ hôi.

Chưa hết, dù hơn 9h tối trời đổ mưa, nhiều người dân TP.HCM cố gắng đi đổ xăng để phục vụ nhu cầu đi lại khiến tình cảnh đội mưa chờ xếp hàng thêm nặng nhọc.

Anh Thanh Tâm, tài xế xe công nghệ, đang trong cuốc xe chở khách nhưng vẫn tấp vào cây xăng ở ngã tư Hai Bà Trưng – Trần Cao Vân (Quận 3, TP.HCM).

“Tôi sợ hết mưa cây xăng sẽ đông trở lại nên phải xin phép khách để tranh thủ đổ xăng ngay. Ai ngờ đã muộn, trời lại còn mưa mà người ta vẫn xếp hàng đông như vậy”, trang Zing dẫn lời.

Thậm chí, tại một cửa hàng khác ở giao lộ Trần Xuân Soạn – Lâm Văn Bền (Quận 7, TP.HCM) có đến hàng trăm người dân đội mưa xếp hàng chờ đổ xăng. Toàn bộ 8 trụ bơm xăng đều chật kín người và xe.

Anh Hoàng Việt, một người dân sống gần đây, cho biết đã đợi hơn 15 phút nhưng vẫn chưa đến lượt.

“Tôi đi ngang qua đây từ lúc 18h30 nhưng thấy đông quá, xe tràn ra ngoài đường, nên tôi quyết định về nhà ngay. Giờ thấy trời mưa tôi mới chạy ra lại, định bụng tranh thủ đổ xăng cho đỡ chen chúc, hóa ra cũng đông không kém”, anh Việt kể.

Trong thông tin vừa phát đi chiều tối 10/10, Bộ Công thương khẳng định tình trạng một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đóng cửa tại TP.HCM, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk… “là không phổ biến”, do có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động .

Theo thống kê ngày 10/10, riêng TP.HCM có 121 cây xăng ngừng bán xăng; Bình Phước có 50/415 cây xăng hết xăng; An Giang có 30/559 cửa hàng hết xăng; Hậu Giang có 21 cây xăng hết xăng lẫn dầu, có 7 cây xăng hết xăng, còn dầu, v.v…

Về nhận định của Bộ Công thương, độc giả Nguyễn Ngọc để lại bình luận trên báo Tuổi Trẻ, nói: “Lấy số liệu của 1 tỉnh thành (121) so với cả nước (17.000) đúng là không phổ biến nhưng là ‘có vấn đề’ “.

Bạn đọc Võ Thoại nói: “Bộ trả lời không đúng thực tế. Cả buổi tối tôi đi vòng vòng quận 12 và Gò Vấp cây nào mở bán đâu mà nói chỉ 100 cây đóng cửa?”.

Còn tài khoản Nguyễn Vinh bức xúc: “Vấn đề không phải là con số vô cảm các trạm xăng mà là vô số người dân mất việc, mất thu nhập, không thể đi làm, không thể đưa đón con đi học vì xe hết xăng”.

“Tôi không cần biết còn tồn bao nhiêu xăng, quan trọng là tôi có đổ được xăng hay không, hay phải đợi 1 tiếng đồng hồ để đổ chỉ 30 ngàn tiền xăng?”, tài khoản Phạm Thái Thạch bình luận.

Xem thêm

Thị trường xăng dầu "náo loạn", dầu Diesel dự báo tăng tới 2.000 đồng/lít ngày mai

Tại kỳ điều chỉnh ngày 11/10, giá dầu Diesel ở Việt Nam được dự báo tăng tới 2.000 đồng/lít, còn xăng các loại có thể tăng khoảng 300 đồng/lít.