Cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa dài 117km, dự kiến đầu tư 22.000 tỷ

Tiến Minh
•
Chủ Nhật, 26/06/2022

Quốc hội Việt Nam vừa thông qua chủ trương đầu tư cao tốc Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) – Khánh Hòa với tổng chiều dài hơn 117 km, chia thành 3 dự án thành phần. Tổng vốn đầu tư dự kiến gần 22.000 tỷ đồng.

cao tốc trung lương-mỹ thuận, cao tốc trung lương — Ở miền Tây, tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ chính thức thu phí từ ngày 1/7/2022, với mức thu cao nhất hơn 430.000 đồng/lượt/xe. (Ảnh: Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận/drvn.gov.vn)

Tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV đã thông qua chủ trương đầu tư tuyến cao tốc nối hai tỉnh Đắk Lắk – Khánh Hòa với tổng chiều dài 117,5 km. Dự án này chia làm 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.

Tổng vốn đầu tư dự kiến 21.935 tỷ đồng, tương đương 186,6 tỷ đồng cho mỗi km đường cao tốc.

Về tiến độ thực hiện, chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Tài chính và các địa phương liên quan xây dựng phương án thu hồi vốn đầu tư dự án hoàn trả vào ngân sách trung ương và ngân sách địa phương theo tỷ lệ vốn góp đầu tư dự án.

Về phân bổ vốn, nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn năm 2021-2025 khoảng 15.096 tỷ đồng; nguồn ngân sách trung ương giai đoạn năm 2026-2030 là 6.839 tỷ đồng.

Liên quan đến đầu tư các tuyến cao tốc trong giai đoạn năm 2021-2025, ngày 11/1/2022, Chủ tịch Quốc hội Việt Nam – ông Vương Đình Huệ ban hành Nghị quyết số 44/2022/QH15, quyết định đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, gồm các đoạn từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị), từ Quảng Ngãi đến Nha Trang (Khánh Hòa) và từ Cần Thơ đến Cà Mau.

Dự án đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông dài khoảng 729 km, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập theo hình thức đầu tư công.

Về tài chính, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án trên là 146.990 tỷ đồng (khoảng 200 tỷ đồng một km đường). Trong đó, giai đoạn 2021-2025 sử dụng 119.666 tỷ đồng, giai đoạn 2026 – 2030 sử dụng 27.324 tỷ đồng.