Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng mức giá trần tối đa lên 4 triệu đồng cho chặng bay có cự ly từ 1.280 km trở lên như: Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Phú Quốc,…

Với lý do giá nhiên liệu bay dự báo tiếp tục tăng cao, Cục Hàng không đề xuất nâng trần giá vé máy bay nội địa, cao nhất lên 4 triệu đồng. (Ảnh minh họa: Trí Thức VN)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc nâng mức giá trần tối đa áp dụng cho tất cả các chặng bay vận chuyển hành khách nội địa (trừ chặng bay dưới 500km), trung bình mức tăng giá vé là 3,75% so với khung giá hiện hành.

Cụ thể, chặng bay có khoảng cách từ 500-850 km sẽ tăng giá trần từ 2,2 triệu đồng lên 2,25 triệu đồng (tăng 2,2%); cự ly bay từ 850-1.000 km sẽ tăng từ 2,79 triệu đồng lên 2,89 triệu đồng (tăng 3,5%); khoảng cách từ 1.000-1.280 km tăng sẽ từ 3,2 triệu đồng lên 3,4 triệu đồng (tăng 6,2%) và chặng bay từ 1.280 km trở lên sẽ tăng từ 3,75 triệu đồng lên 4 triệu đồng (tăng 6,6%).

Nguyên nhân của đề xuất trên được Cục Hàng không lý giải là do giá nhiên liệu tăng cao từ đầu năm 2022. Đến cuối tháng 3, khi giá dầu thô đã có xu hướng giảm trở lại nhưng giá Jet A1 (nhiên liệu bay) vẫn tăng cao. Theo báo Tuổi Trẻ, dữ liệu thống kê của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế – IATA, ngày 1/4, giá Jet A1 khu vực châu Á đã là 132,63 USD/thùng, dự báo giá Jet A1 bình quân năm 2022 là 121,9 USD/thùng.

Tháng 3 vừa qua, hãng Vietnam Airlines cũng kiến nghị Bộ GTVT tăng giá trần vé máy bay và phụ thu nguyên liệu cho chặng nội địa. Theo doanh nghiệp này, mức giá trần khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không quy định tại Thông tư 17 năm 2019 đã không còn phù hợp. Vietnam Airlines cho rằng giá dịch vụ vận chuyển khách nội địa đang được thực hiện theo cơ chế giá linh hoạt, gồm dải giá với nhiều mức từ thấp đến cao tùy theo điều kiện vé, thời điểm xuất vé và tình hình thị trường.

Theo Cục Hàng không, việc nâng trần giá vé không đồng nghĩa với việc đồng loạt nâng giá vé, do hiện tại số lượng vé phổ thông được bán với giá cao nhất (giá kịch trần) chiếm tỷ trọng khá nhỏ. Do đó, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT xem xét phương án điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa tại Thông tư 17/2019/TT-BGTVT.

Thanh Minh