UBND TP Đà Nẵng vừa tổ chức lễ khởi công Bến cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư hơn 3.420 tỷ đồng vào hôm 14/12.

cang lien chieu da nang xay dung cang lien chieu
Bến cảng Liên Chiểu với mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng từ ngân sách trung ương, còn lại là ngân sách của Đà Nẵng. (Ảnh minh họa: lienchieu.danang.gov.vn)

Ngày 14/12, TP Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công Bến cảng Liên Chiểu tại chân đèo Hải Vân với tổng mức đầu tư hơn 3.420 tỷ đồng.

Các hạng mục được xây dựng gồm kè và đê chắn sóng dài khoảng 1,17 km; luồng tàu dài 7,3 km, rộng 160 m, đáy sâu 14 m; bố trí khu quay trở, hệ thống báo hiệu hàng hải; hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ.

Ngoài ra, công trình này còn có đường kết nối với đoạn 1 từ cổng cảng đến chân cầu vượt đường sắt dài 1,2 km, quy mô 6 làn xe, bề rộng 30 m; đoạn 2 gồm các nhánh thuộc phạm vi nút giao, nối tiếp với đoạn 1 và đường Nguyễn Văn Cừ (Quốc lộ 1), mỗi nhánh gồm 2 làn xe, bề rộng 8 m.

Theo Vnexpress, Đà Nẵng đã tổ chức đấu thầu, lựa chọn 5 nhà thầu để thực hiện hợp đồng trong 1.380 ngày, dự kiến tháng 12/2025 hoàn thành. Công suất cảng giai đoạn đầu là 5 triệu tấn/năm, giảm tải cho khu bến Tiên Sa, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội thành.

Vào tháng 4/2022, UBND TP Đà Nẵng phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết bến cảng Liên Chiểu với tổng diện tích 450 ha.

Dự án gồm hai hợp phần, trong đó hợp phần cơ sở hạ tầng dùng chung được đầu tư bằng ngân sách nhà nước. Trong đó nguồn vốn từ Trung ương giai đoạn 2021 – 2025 là gần 3.000 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách của Đà Nẵng.

Hợp phần thứ hai sẽ kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân đầu tư trên tổng diện tích 44 ha với hai cầu cảng dài 750 m.

Bến cảng sẽ có khu bến container diện tích 114 ha; khu bến tổng hợp 58 ha, tiếp nhận tàu container, tổng hợp có trọng tải 100.000 – 200.000 DWT. Khu bến thủy nội địa rộng 38 ha, tiếp nhận tàu trọng tải đến 5.000 DWT. Khu bến dầu xây dựng phía trong đê chắn sóng, tiếp nhận tàu trọng tải 30.000 DWT.

Đức Minh