Cục Hàng Không đề xuất tăng tần suất chuyến bay nội địa trong tháng 12, chủ động mở bán vé máy bay Tết Nguyên đán và hoạt động bình thường trở lại vào năm 2022.

san bay quang nam
Hành khách tại sân bay Chu Lai (Quảng Nam), năm 2021. (Ảnh: Vivanvu/Shutterstock)

Đề xuất tăng chuyến bay nội địa trong tháng 12

Hiện quy định mới nhất đang được áp dụng có hiệu lực đến ngày 30/11/2021, nên các hãng hàng không gặp khó khăn trong việc tung ra các chương trình hấp dẫn trong lịch bay mùa đông 2021 và đặc biệt là kế hoạch bay Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. 

Theo Cục Hàng không chia sẻ, trong giai đoạn vừa qua, nhu cầu bay nội địa tập trung vào đường trục chính, đặc biệt là tuyến bay TP.HCM đi các tỉnh thành phía Bắc như: Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa và Nghệ An. Tuy nhiên, tần suất chuyến bay ít nên chưa có cơ hội để hãng bay mới là Vietravel Airlines tham gia khai thác thị trường nội địa. Bên cạnh đó, vì ít chuyến, nên các hãng cũng khó đưa ra các mức khuyến mại, dẫn đến giá vé ở mức cao và gây bức xúc đối với hành khách. 

Với tần suất 1 chuyến/ngày theo quy định của Quyết định 1840 gây khó khăn cho nhiều hành khách đi lại giải quyết công việc trong ngày, ví dụ sáng bay đi chiều tối bay về, nhằm hạn chế việc lưu trú qua đêm tại địa phương khác. Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất tăng tần suất bay tuyến Hà Nội – TP.HCM/Đà Nẵng và TP.HCM – Đà Nẵng.

Cụ thể đối với trục chính:

  • Từ ngày 1-14/12/2021: khai thác với tần suất 16 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Theo kế hoạch, Vietnam Airlines 05 chuyến; Vietjet Air 05 chuyến, Bamboo Airways 03 chuyến; Pacific Airlines  02 chuyến; Vietravel Airlines 01 chuyến.
  • Từ ngày 15 – 31/12/2021: khai thác với tần suất 20 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Số lượng chuyến phân bổ: Vietnam Airlines 06 chuyến; Vietjet Air 06 chuyến, Bamboo Airways 04 chuyến; Pacific Airlines 03 chuyến; Vietravel Airlines 01 chuyến.

Các đường bay khác được khai thác 9 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Từ năm 2022, toàn bộ đường bay trở lại khai thác bình thường theo nhu cầu.

Các địa phương tiếp nhận thông tin hành khách mỗi 30 phút từ ứng dụng PC-COVID và bãi bỏ quy định hãng hàng không “không cung cấp dịch vụ trên chuyến bay”.

Kế hoạch đề xuất mở đường bay thường lệ quốc tế

Ngày 8/11, đại diện Bộ GTVT cho hay, Bộ đã trình Chính phủ phương án mở đường bay quốc tế thường lệ theo 3 giai đoạn chính:

Giai đoạn 1: Dự kiến từ quý 1/2022, đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc, HongKong, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Singapore, Malaysia, Lào, Campuchia, Pháp, Đức, Nga, Anh, Australia. Đề xuất khách nhập cảnh tiêm đủ liều vắc-xin hoặc đã khỏi bệnh COVID phải cách ly 7 ngày tại các cơ sở cách ly có thu phí, khách chưa tiêm sẽ cách ly 14 ngày.

Giai đoạn 2: Dự kiến từ quý 2/2022, triển khai các chuyến bay thường lệ cho khách nhập cảnh vào Việt Nam. Đối với hành khách có hộ chiếu vắc-xin, đề xuất cách ly tại nơi cư trú từ 3 đến 7 ngày theo hướng dẫn của Bộ Y Tế. Hành khách không có hộ chiếu vắc-xin sẽ cách ly 14 ngày tập trung, có thu phí. Dự kiến khai thác tần suất 7 chuyến/tuần/nước.

Giai đoạn 3: Từ quý 3/2022, khai thác chuyến bay quốc tế thường lệ với tần suất theo nhu cầu của các hãng hàng không.

Quang Minh (t/h)

Xem thêm: