Grab bị Tổng cục Thuế yêu cầu giải trình về việc tăng giá cước, tăng chiết khấu

Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) khẳng định quy định thu thuế mới không làm tăng nghĩa vụ của tài xế và không làm tăng giá cước vận tải. Trong khi đó, Grab phải có trách nhiệm điều chỉnh lại cơ cấu giá tính thuế để đảm bảo không ảnh hưởng đến người tiêu dùng và thu nhập của tài xế.

Tại buổi họp yêu cầu Grab giải trình về việc tăng thay đổi chính sách giá và tỷ lệ chiết khấu cho tài xế vào chiều 9/12, Tổng cục Thuế khẳng định Nghị định 126 không có thay đổi về chính sách thuế giá trị gia tăng (VAT).

Nghị định 126 quy định: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế GTGT đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh…”

Grab được xác định là đơn vị kinh doanh vận tải, không phải là hoạt động kinh doanh công nghệ. Vì thực tế, Grab giữ vai trò quyết định về giá vận tải, quyết định về các chính sách với khách hàng, chịu trách nhiệm giao dịch với khách hàng, do đó, Grab có trách nhiệm thực hiện các nghĩa vụ về pháp lý trong mọi lĩnh vực (bao gồm nghĩa vụ thuế) với cơ quan nhà nước, nghĩa vụ với khách hàng và các vấn đề liên quan đến tư pháp (nếu có) là đúng với bản chất hoạt động kinh tế phát sinh.

Thuế suất thuế VAT là 10% và doanh nghiệp được khấu trừ thuế VAT đầu vào theo quy định.

Trong nội dung giải trình về việc thực hiện Nghị định 126 đối với Grab hôm 8/12, Vụ Quản lý thuế doanh nghiệp nhỏ cá nhân, Tổng cục Thuế khẳng định quy định mới không làm tăng nghĩa vụ của cá nhân tài xế (tài xế chỉ chịu thuế thu nhập cá nhân 1,5% nếu có doanh thu trên 100 triệu đồng/năm) và không làm tăng giá cước vận tải (do chính sách thuế VAT 10% đối với vận tải không thay đổi mà vẫn áp dụng từ trước đến nay).

Do đó, Grab phải có trách nhiệm điều chỉnh lại cơ cấu giá tính thuế để đảm bảo không ảnh hưởng đến người tiêu dùng, cũng như thu nhập của tài xế. Grab có trách nhiệm trong việc phải thực hiện khai thuế VAT theo quy định của pháp luật.

Đại diện Tổng cục Thuế cho biết thêm tại buổi họp, đại diện Grab chưa cung cấp thông tin rõ cho cơ quan thuế về việc tăng giá và tăng mức chiết khấu đối với tài xế do ảnh hưởng của Nghị định 126.

Theo Tổng cục Thuế, việc Grab tăng giá cước từ 8% – 18% đối với từng loại hình dịch vụ và ở từng khu vực khác nhau, đồng thời giảm tỉ lệ chia cho tài xế xuống gần 7% tại thời điểm 5/12 khi Nghị định 126 có hiệu lực thi hành là không đúng. Hiện Tổng cục Thuế đã có giấy mời đại diện Grab giải trình về việc này.

Động thái trên của Tổng cục Thuế được đưa ra sau khi hàng trăm tài xế Grab ở TP.HCM, Đà Nẵng, Hà Nội… từ ngày 7/12 đã đồng loạt tắt ứng dụng, kêu gọi đình công, tập trung tại khu văn phòng và biểu tình trên đường phản đối việc Grab tăng chiết khấu thuế VAT lên tài xế.

Nguyễn Minh

Xem thêm:

Thị trường kinh tế chia sẻ có thể bị các tập đoàn đa quốc gia lũng đoạn, chi phối