Lạng Sơn chỉ còn cửa khẩu Hữu Nghị thông quan qua Trung Quốc khiến hàng hóa nằm chờ bị hư hỏng và ùn tắc kéo dài.

Ảnh: Tại buổi làm việc giữa Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND tỉnh Lạng Sơn chiều 20/12 – Hà Nội (Nguồn: ảnh chụp màn hình video)

Chiều ngày 20/12, trong cuộc họp giải quyết về tình hình ùn tắc nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, ông Hồ Tiến Thiệu – Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn, cho biết hiện nay chỉ còn duy nhất cửa khẩu Hữu Nghị (năng lực thông quan khoảng 100 xe/ngày) đang thông quan hàng hóa, còn cửa khẩu Tân Thanh đã tạm dừng từ ngày 18/12, cửa khẩu Chi Ma dừng từ ngày 8/12.

Cũng theo ông Hồ Tiến Thiệu, đến sáng ngày 20/12, còn 4.598 xe chờ thông quan, cụ thể tại cửa khẩu Tân Thanh hiện tồn khoảng 2.842 xe, các container chở chủ yếu là dưa hấu (Quảng Ngãi), thanh long (Bình Thuận), chuối xanh (Tiền Giang), mít (Đăk Lắk, Tiền Giang) và xoài (tỉnh Bình Định).

Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hiện có 1.196 xe ùn ứ, với mặt hàng chủ yếu là nông sản, ván bóc và linh kiện điện tử. Cửa khẩu Chi Ma tồn 650 xe, hàng hóa tồn chính là tinh bột sắn (chiếm đến 70%), chè khô, hạt vừng, hạt sen, v.v.

Bàn về giải pháp tháo gỡ khó khăn, ông Thiệu kiến nghị Bộ NN&PTNT sớm ký kết nghị định thư với phía Trung Quốc về kiểm dịch thực vật đối với các loại hoa quả để giảm bớt các thủ tục kiểm tra và kiểm soát tại các cửa khẩu. Đồng thời, hai bên mở rộng danh mục các mặt hàng hoa quả, nông sản của Việt Nam được phép xuất khẩu vào Trung Quốc.

Cũng tại cuộc họp, ông Hồ Tỏa Cẩm, Tham tán thương mại Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam, cho biết nguồn hàng nông sản nhập khẩu từ Việt Nam là rất lớn, việc ùn tắc hàng năm đều có nhưng năm nay là nghiêm trọng nhất, nguyên nhân được cho là do COVID-19 làm ảnh hưởng đến việc thông quan hàng hóa. Bên cạnh đó, Trung Quốc mong muốn thực hiện chính sách “zero-COVID” cũng khiến tình trạng phong tỏa căng thẳng hơn, năng lực thông quan hàng hóa giữa hai bên giảm mạnh.

Bên cạnh đó, ông Hồ Tỏa Cẩm khẳng định Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam chưa nhận được thông tin Trung Quốc sẽ ngừng nhập khẩu qua cảng biển 60 ngày hay ngừng nhập khẩu qua đường bộ trong thời gian trước và sau Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. Ông Cẩm cho hay thông tin này Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam sẽ phản hồi lại sau.

Ông Cẩm cho biết, hiện số lượng hàng Việt Nam đã sang Trung Quốc còn khoảng 2.500 xe container đang ùn ứ tại thành phố Bằng Tường, thành phố Sùng Tả và khu tự trị dân tộc Choang, tỉnh Quảng Tây. Tổng lượng xe ùn tắc khoảng 6.000 xe.

Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội rau quả Việt Nam chia sẻ một số giải pháp trước mắt:

– Ban hành các biện pháp chặn không cho xe container chở hàng hóa lên biên giới phía Bắc.

– Khuyến khích tiêu thụ tại địa phương, bởi vì nếu đưa xe lên cũng kẹt lại và tiến thoái lưỡng nan.

– Tăng cường vận động người dân ủng hộ các mặt hàng nông sản của doanh nghiệp ùn ứ hàng do kẹt ở cửa khẩu.

– Chính quyền địa phương hỗ trợ thêm các địa điểm tập kết để giải phóng hàng tồn cho các xe container quay đầu.

– Hỗ trợ các chính sách tăng cường chế biến nông sản, xuất khẩu sang thị trường khác.

Quang Minh (t/h)

Xem thêm: