Sở GTVT TP.HCM vừa đề nghị di dời thêm 79 tuyến xe khách hoạt động ở bến xe miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) sang bến xe mới (TP Thủ Đức) từ ngày 11/10. Để phục vụ bến xe cách nơi cũ gần 20km, lãnh đạo Sở này cho biết đã tăng 13 tuyến xe buýt kết nối. Tuy vậy, phía doanh nghiệp vận tải cho biết việc di dời làm tăng thêm chi phí trung chuyển cho hành khách, do đó bến xe mới đang khá thưa khách.

Bến xe miền Đông cũ tọa lạc ở địa chỉ 292 Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh) trong hơn 35 năm, là nơi quen thuộc của người dân TP.HCM và các tỉnh thành lân cận. (Ảnh: Duc Huy Nguyen/Shutterstock)

Theo đó, Sở GTVT TP.HCM đề nghị di dời 79 tuyến xe khách đang hoạt động tại bến xe miền Đông cũ đi 15 tỉnh, thành bao gồm: Thừa Thiên – Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Lâm Đồng, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bến Tre, Cần Thơ và Cà Mau.

Cơ quan này cho biết tình hình bến xe mới ổn định nên sẽ tiếp tục dời 63 tuyến (bình quân 518 chuyến/ngày, chiếm 34% số chuyến xuất bến) còn lại ở giai đoạn 3.

Cũng trong giai đoạn này, bến xe miền Đông cũ sẽ sắp xếp lại mặt bằng trông giữ xe 2 bánh và ôtô cho hành khách đi xe trung chuyển về bến xe mới.

Theo Sở GTVT TP.HCM, với phương tiện trung chuyển, phía bến xe cũ sẽ ưu tiên sắp chỗ cho xe buýt, taxi dừng, đỗ đón, trả khách, văn phòng điều hành và nhà chờ cho hành khách. Bên cạnh đó, đơn vị vận hành sẽ kết hợp khai thác dịch vụ hỗ trợ để cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe, rửa xe, cung ứng nhiên liệu, trạm sạc cho các phương tiện.

Được biết, bến xe miền Đông mới được đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, hoạt động từ tháng 10/2020. Đây là bến xe được đầu tư quy mô diện tích 16 ha, nằm trên địa phận thuộc TP Thủ Đức và một phần TP Dĩ An, Bình Dương.

Tuy vậy, trong 2 năm đi vào sử dụng, bến xe này luôn rơi vào tình trạng vắng khách kéo dài do vị trí cách trung tâm hơn 20 km, thiếu phương tiện kết nối, hành khách quen thuộc với bến xe cũ, v.v…

Về phía doanh nghiMmớiận tải, ông Nguyễn Đăng Tấn Ái, Phó Giám đốc  Xe khách liên tỉnh và du lịch Miền Đông – khai thác tuyến đi Bình Định và Phú Yên, lo lắng vì hành khách ngại ra bến mới do tốn thêm chi phí di chuyển gần 20 km, theo báo Người Lao Động.

Công ty Vận tải Hiền Phước – khai thác tuyến TP.HCM – Hà Nội, cho hay đã thực hiện đưa tuyến ra hoạt động tại bến xe mới từ tháng 10/2020.

Hiện mỗi ngày công ty khai thác 20 chuyến xe giường nằm chạy tuyến Hà Nội nhưng chỉ khai thác dưới 40% số chỗ trên xe. Để có khách, công ty phải mua thêm xe 16 chỗ trung chuyển khách nhưng vẫn phải giảm tài xế, dồn chuyến vì không đủ khách.

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng Phòng Quản lý Vận tải đường bộ, Sở GTVT TP.HCM, cho hay đã tăng kết nối các tuyến xe buýt trung chuyển khách từ nội thành đến bến xe miền Đông mới với khoảng 12 tuyến xe buýt.

Tuấn Minh