VinFast giảm mạnh giá cho thuê xe điện ở Mỹ, dự kiến giao xe đầu tháng 3

Theo Reuters, giá thuê xe của hãng ô tô điện VinFast đã giảm từ khoảng 33%-54% vì muốn cạnh tranh với các hãng xe điện khác. Những khách hàng đầu tiên của lô 999 xe được vận chuyển tới Mỹ vào tháng 12/2022 vẫn chưa nhận được xe, VinFast cho hay sẽ giao vào ngày 1/3 (sau 2 lần lùi lịch hẹn), nhưng chưa thông báo số lượng.

• VinFast trì hoãn việc giao xe tại Mỹ, dự kiến kéo dài đến cuối tháng 2

Hãng xe ô tô điện của ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch Vingroup cho biết vào tháng 1 sẽ sẵn sàng cho thuê những chiếc VF8 với mức thanh toán hằng tháng là 599 USD trong 24 tháng.

Tuy vậy, mới đây vào thứ Hai (27/2), trang web của VinFast cho thấy giá thuê hằng tháng đã giảm xuống còn 399 USD với hợp đồng thuê 24 tháng, tương đương giảm khoảng 33%.

Đối với người mua đã đặt cọc xe, VinFast cho biết có thể hoàn lại khoản thanh toán 274 USD/tháng ở California (tiểu bang đầu tiên của Mỹ nhận xe VinFast), theo tin nhắn mà VinFast gửi đến những khách hàng tiềm năng, Reuters dẫn tin.

Điều đó tương đương với mức chiết khấu từ 33% đến 54% so với giá cho thuê hằng tháng được quảng cáo ban đầu.

“Đây là ưu đãi đặc biệt của chúng tôi dành cho khách hàng của VinFast dành cho các mẫu xe VF 8 City Edition nhằm duy trì tính cạnh tranh với các thương hiệu khác”, VinFast cho biết trong một tuyên bố.

“Chúng tôi sẽ chính thức giao xe VF 8 City Edition cho khách hàng vào ngày 1/3”, báo cáo của VinFast cho biết, nhưng không nêu rõ số lượng xe sẽ giao trong số 999 ô tô điện được vận chuyển đến Mỹ vào tháng 12/2022.

Động thái này thể hiện dấu hiệu mới nhất về sự cạnh tranh về giá của của các nhà sản xuất xe điện (EV), trong đó có Tesla, công ty dẫn đầu EV, đã giảm giá trên toàn cầu tới 20% vào tháng 1, mặc dù Tesla cũng đã tăng giá trên một số mẫu xe và ở một số thị trường với tỷ suất lợi nhuận nhỏ hơn kể từ thời điểm đó.

• Công ty VinFast nộp hồ sơ xin niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ

Các khoản tín dụng EV của Chính quyền Tổng thống Joe Biden có hiệu lực vào đầu năm, cũng đã thay đổi tính toán cho các nhà sản xuất ô tô và người tiêu dùng Mỹ.

Xe điện như những chiếc do Tesla sản xuất ở Bắc Mỹ đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế tiêu dùng là 7.500 USD. Các doanh nghiệp, bao gồm các công ty tài chính bảo lãnh cho thuê ô tô, cũng có thể yêu cầu khoản tín dụng lên đến 7.500 USD cho xe điện nếu những chiếc xe được bán bởi một trong những công ty được IRS chứng nhận.

Tuy vậy, VinFast không được liệt kê là một trong 39 nhà sản xuất “đủ điều kiện” trong danh sách IRS tính đến thứ Hai (27/2).

VinFast cho biết vào đầu tháng này rằng Bancorp (USB) của Mỹ sẽ cung cấp tài chính cho thuê để bán hàng của VinFast.

Dịch vụ thuê bao xe Autonomy có thỏa thuận với VinFast để mua 2.500 xe điện, VinFast cho biết vào tháng 11/2022.

Trong một tuyên bố khác, Chủ tịch VinFast Lê Thị Thu Thủy cho biết VinFast dự kiến sẽ giao xe điện tại Canada, Pháp, Đức và Hà Lan, sau khi giao hàng tại thị trường Mỹ.

VF 8 City Edition có cả hai phiên bản Eco và Plus với phạm vi hoạt động được EPA xếp hạng lần lượt là 207 dặm (333 km) và 191 dặm (307 km).

Công ty VinFast đã nộp đơn xin phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ và có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp EV ở Bắc Carolina.

Trong bản cáo bạch gửi đến Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC), hãng này có tổng tài sản hơn 4,4 tỷ USD, nhưng đang nợ tổng cộng khoảng 8,8 tỷ USD và bị lỗ lũy kế lên đến gần 4,7 tỷ USD.

Giáo sư, TS Khương Hữu Lộc, một Giám đốc tài chính và chuyên gia kinh tế ở Texas, Mỹ, nhận xét với hãng tin VOA rằng khi một công ty bất kỳ có tỷ lệ tài sản trên số nợ và số lỗ như nêu trên, sức khỏe của công ty đó “rất xấu”, với rủi ro về tính thanh khoản rất lớn.

Theo chuyên gia này, tỷ lệ lý tưởng giữa tài sản và nợ là 2:1, đồng nghĩa là tài sản gấp đôi số nợ. Khi một công ty có tài sản là 4,4 tỷ USD nhưng nợ ngắn hạn là 5,3 tỷ USD cộng với lỗ 4,7 tỷ USD, có nghĩa là công ty đang rất khó khăn, ông Lộc nói.

SEC hiện đang xem xét hồ sơ của VinFast về chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) ở Mỹ và sẽ có hồi đáp sau khoảng 30 ngày.

Hãng VinFast chưa tiết lộ về thời điểm sẽ chính thức IPO, số lượng cổ phiếu sẽ chào bán và số tiền vốn mà họ kỳ vọng sẽ huy động được.

Xem thêm

VinFast lỗ tỷ USD, ông Phạm Nhật Vượng chưa có kế hoạch đầu tư thêm tiền

Trong thời gian tới ông Phạm Nhật Vượng chưa có kế hoạch đầu tư thêm tiền vào VinFast, trong bối cảnh VinFast lỗ lũy kế hơn 2,8 tỷ USD từ năm 2021.