Giám đốc điều hành của công ty Alliance Towing có kế hoạch phớt lờ lệnh của Thủ tướng Canada Justin Trudeau về việc kéo đi các xe tải phản đối việc yêu cầu tiêm vắc-xin.

Embed from Getty Images

Thủ tướng Trudeau đã kích hoạt quyền hạn khẩn cấp lần đầu tiên sau 50 năm để chấm dứt hoạt động phong tỏa (đường bộ) của các tài xế xe tải. 

Tuy vậy, ông Trudeau đã phải đối mặt với phản ứng dữ dội về các chỉ thị này, bao gồm việc buộc các công ty kéo xe phải yêu cầu nhân viên của họ thực hiện nhiệm vụ hoặc đối mặt với việc mất hợp đồng liên bang và các hình phạt khác.

Cho đến nay, có rất ít bằng chứng cho thấy các công ty kéo xe đang tuân thủ mệnh lệnh của ông Trudeau.

Trong một cuộc phỏng vấn với tờ Newsweek, Ibrahim Masir, Giám đốc điều hành của công ty Alliance Towing ở Ottawa, Canada, cho biết chính phủ đã đặt các doanh nghiệp nhỏ vào tình thế tồi tệ. Ông mô tả lệnh này là “làm cũng dở mà không làm cũng dở.”  

Ông Masir cho biết tình hình hiện tại là một vấn đề do chính phủ tạo ra và đó là vấn đề mà chính phủ Canada và quân đội nên có nhiệm vụ giải quyết. 

Là một người nhập cư thế hệ đầu tiên, Masir cho biết ông chỉ muốn điều hành công việc kinh doanh nhỏ của mình để kiếm sống cho bản thân và nhân viên.

“Tôi đã bắt đầu công việc kinh doanh này từ con số 0. Tôi chỉ đang tìm kiếm cơ hội để tạo ra việc làm. Không ai [còn muốn] nói đến những phiền toái không cần thiết mà các lệnh phong tỏa đã đặt ra cho các doanh nghiệp. 66% người Canada ủng hộ việc bãi bỏ tất cả các lệnh này.”

Ngoài ra, Masir cho biết các vấn đề an toàn liên quan đến việc kéo đi các xe tải là quá nhiều, và như vậy, ông không muốn tham gia.

“Nhân viên của tôi không được đào tạo để làm việc trong môi trường như vậy. Các vấn đề trách nhiệm liên quan đến tình huống đó quá lớn.”

Masir cũng nhấn mạnh rằng những lệnh hạn chế để đối phó với đại dịch đã ảnh hưởng đến sức khỏe tinh thần của các cá nhân cũng như các mối quan hệ.

Hôm thứ Tư, cảnh sát ở Ottawa đã cung cấp cho những người lái xe tải tờ rơi cảnh báo họ cần rời khỏi khu vực ngay lập tức, nếu không có khả năng bị bắt giữ. Tới thời điểm đó, 33 người đã bị bắt vì liên quan đến cuộc biểu tình.

Việc CEO của Alliance Towing từ chối tuân theo lệnh của Thủ tướng Trudeau cũng giống như lập trường của các công ty khác trước khi lệnh này được đưa ra.

Đầu tháng này, lãnh đạo thành phố Ottawa, Steve Kanaellakos, cho biết ông đang gặp khó khăn trong việc yêu cầu các công ty kéo đi các xe tải tham gia biểu tình, theo Business Insider.

“Tôi đã liên hệ với tất cả họ và họ đều từ chối cung cấp dịch vụ kéo xe hạng nặng.”

Vào ngày 5/2, Jim Watson, thị trưởng Ottawa, đã ban bố tình trạng khẩn cấp, nói rằng tình hình đã vượt quá tầm kiểm soát. Vào thời điểm đó, cuộc biểu tình của những người lái xe tải đã kéo dài 10 ngày.

Lê Vy (theo Newsweek)

Xem thêm: