Theo Bộ GTVT, đến nay công an đã khởi tố, bắt giam hơn 400 lãnh đạo, đăng kiểm viên tại hơn 68 đơn vị đăng kiểm ô tô, khiến 55/281 Trung tâm Đăng kiểm dừng hoạt động.

trung tam dang kiem ha noi
Công an đọc lệnh bắt các bị can tại một Trung tâm Đăng kiểm ở Hà Nội. (Ảnh: vov.vn)

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa ký văn bản đề nghị Chính phủ được áp dụng một loạt cơ chế đặc thù để giải quyết tình trạng quá tải đăng kiểm đang xảy ra tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều tỉnh thành.

Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất sớm ban hành một nghị quyết thay thế điều khoản đã lỗi thời, không còn phù hợp của Nghị định 139. Đơn cử như việc bỏ một số quy định: mỗi dây chuyền kiểm định phải có tối thiểu 3 đăng kiểm viên; một dây chuyền chỉ phục vụ tối đa 70-90 xe mỗi ngày; học viên đăng kiểm phải có tối thiểu 12 tháng thực tập nghiệp vụ…

Ngoài ra, các phương tiện quá hạn đăng kiểm trong vòng 15 ngày được di chuyển đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Các phương tiện này không được chở người, hàng hóa, kinh doanh vận tải…

Đáng chú ý, Bộ GTVT còn đề xuất sử dụng lực lượng đăng kiểm của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng tham gia công tác kiểm định xe cơ giới tại các Trung tâm Đăng kiểm. Các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính hãng của hãng xe cũng được phép hoạt động kiểm định ô tô nếu đủ điều kiện.

Theo Bộ GTVT, đến nay công an đã khởi tố, bắt giam hơn 400 lãnh đạo, đăng kiểm viên tại hơn 68 đơn vị đăng kiểm ô tô, khiến 55/281 Trung tâm Đăng kiểm dừng hoạt động. Điều này dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại các đơn vị đăng kiểm, đặc biệt là tại Hà Nội, TP.HCM, Hòa Bình…

Tại Hà Nội và TP.HCM hiện chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu kiểm định của người dân, doanh nghiệp. Chủ phương tiện phải xếp hàng chờ đợi nhiều ngày mới đến lượt đăng kiểm, thậm chí chủ xe phải đi sang các tỉnh lân cận để xếp hàng chờ kiểm định.

Minh Long