Sở GTVT Đồng Nai cho rằng vị trí đặt trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa là đúng với chủ trương của Chính phủ, về giá vé đã xem xét miễn phí cho các phương tiện vùng lân cận trạm và giảm 20% mức phí đối với các phương tiện khác…

bot bien hoa
Người dân sống quanh khu vực và các tài xế cho biết họ mong muốn trạm được di dời về đúng đường tránh, chứ không cần giảm vé. Ảnh: Trạm thu phí BOT tuyến tránh Biên Hòa kẹt xe nghiêm trọng do người dân phản đối. (Ảnh: Fanpage Người Đồng Nai )

Ngày 17/10, Sở GTVT Đồng Nai có buổi làm việc với Công ty CP Đầu tư Đồng Thuận – chủ đầu tư dự án BOT tuyến tránh Biên Hòa, các Sở ngành, Công an tỉnh Đồng Nai, Ban ATGT… và đại diện UBND 4 xã tại huyện Trảng Bom về việc “Tuyên truyền các nội dung về dự án đầu tư xây dựng tuyến QL1 đoạn tránh TP. Biên Hòa“.

Theo Sở GTVT Đồng Nai, dự án QL1 đoạn tránh TP. Biên Hòa là một phần của tuyến QL1. Việc xây dựng tuyến này nhằm mục đích chia sẻ, giảm lưu lượng phương tiện quá cảnh đi vào nội ô Biên Hòa, từ đó góp phần kéo giảm TNGT. Việc thực hiện dự án theo hình thức BOT là phù hợp trong điều kiện ngân sách khó khăn.

Trạm thu phí của dự án Đầu tư xây dựng tuyến QL1 đoạn tránh TP. Biên Hòa được xây dụng mới tại Km 1841+912, QL1, theo đại diện Sở, vị trí này “nằm trong phạm vi dự án“. Vị trí đặt trạm này là phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ và thực hiện đúng theo chủ trương của Chính phủ, được các Bộ ngành Trung ương và địa phương thống nhất, đồng thuận – Sở GTVT Đồng Nai cho hay.

Về giá vé, đến nay, UBND tỉnh đã thống nhất với Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT xem xét giảm 100% cho các phương tiện tại 4 xã Tây Hòa, Trung Hòa, Đông Hòa và Hưng Thịnh (huyện Trảng Bom), với 624 phương tiện, bao gồm cả xe buýt nội đô, xe đưa rước công nhân, học sinh.

Mức thu phí giảm 20% so với mức giá trước, áp dụng từ ngày 16/10/2017 (trước đó thông báo áp dụng từ 1/11/2017).

Với những nhận định trên, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết các ban ngành chức năng và địa phương sẽ thực hiện “công tác tuyên truyền về các vấn đề liên quan đến trạm để người dân nắm rõ”.

Trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa được đặt trên QL 1 (xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, Đồng Nai), đi vào hoạt động từ năm 2014, thu phí hoàn vốn cho dự án xây dựng 12 km tuyến tránh Biên Hòa, cải tạo 10 km quốc lộ 1. Mức phí qua trạm từ 35.000 đồng – 180.000 đồng, thời gian thu 10 năm.

Từ cuối tháng 9/2017 tới nay, đã hàng chục lần tài xế dùng tiền lẻ qua trạm để phản ứng việc trạm đặt không đúng vị trí. Người dân phản ứng vì trạm đặt trên QL 1, ở xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom, cách tuyến tránh TP Biên Hòa (nay là đường Võ Nguyên Giáp) hơn 10 km.

Sau nhiều lần bị phản ứng gay gắt và buộc phải xả trạm, ngày 6/10, BOT tuyến tránh Biên Hòa tạm ngưng hoạt động. Hiện đã qua ngày 16/10 – ngày dự kiến áp dụng mức phí mới, vẫn chưa có thông tin cụ thể ngày chủ đầu tư thu phí trở lại, trong khi đại diện các cơ quan và chính quyền tỉnh khẳng định vị trí đặt trạm là đúng chủ trương, đã được đồng thuận.

Nguyễn Quân

Xem thêm: