Khánh Hòa: Nguyên Phó Giám đốc Chi nhánh đăng kiểm bị bắt

Ông Nguyễn Hữu Trường, nguyên Phó Giám đốc phụ trách Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới Cam Ranh, bị bắt vì tội Nhận hối lộ.

• Tạm giữ giám đốc và nhiều cán bộ, nhân viên Trung tâm Đăng kiểm ở Hà Nội
• Hà Nội: GĐ, PGĐ và 3 nhân viên Trung tâm Đăng kiểm 29-07D bị bắt khẩn cấp

Chiều tối ngày 2/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Hữu Trường (Đăng kiểm viên Trung tâm Đăng kiểm 79-01S, nguyên Phó Giám đốc phụ trách Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới Cam Ranh) và Nguyễn Văn Phiêu (Giám đốc Hợp tác xã vận tải Hòa Bình, TP. Nha Trang).

Các bị can Trường, Phiêu cùng bị khởi tố về tội Nhận hối lộ, quy định tại Điều 354 Bộ luật hình sự.

Chiều cùng ngày, công an đã khám xét Trung tâm Đăng kiểm 79-01S, nên trung tâm đã phải tạm dừng hoạt động đăng kiểm. Cổng vào trung tâm đã đóng kín, nhân viên bảo vệ thường trực phía trước cổng không cho bất kỳ người lạ nào vào bên trong.

Trước đó, giữa tháng 2/2023, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Trung tâm 79-01S cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến hoạt động kiểm định, cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với các phương tiện xe cơ giới do Trung tâm này thực hiện trong 3 năm (2020-2022).

Tiền thân Trung tâm 79-01S là Trạm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ được thành lập theo quyết định số 1963/QĐ-UB ngày 17/7/1995 của UBND tỉnh Khánh Hòa.

Hơn 10 năm sau, Trạm đổi tên thành Trung tâm 79-01S theo quyết định số 2356/2005/QĐ-UB ngày 23/11/2005 của UBND tỉnh.

Ngoài cơ sở chính tại TP. Nha Trang, ngày 14/10/2002, Chi nhánh Trung tâm 79S-01 tại Cam Ranh được thành lập theo Quyết định số 3550/QĐ-UBND của UBND tỉnh Khánh Hòa.

Được biết, Hợp tác xã vận tải Hòa Bình có thực hiện các thủ tục cải tạo phương tiện xe cơ giới trước khi phương tiện được đưa đi đăng kiểm.

Xem thêm

Cần Thơ: Một Giám đốc của 3 Trung tâm Đăng kiểm nhận hối lộ hơn 2 tỷ đồng

GĐ của các Trung tâm đăng kiểm 6502D, 6504D và 6506D bị bắt vì nhận tiền để lập “khống” hồ sơ cho các phương tiện cải tạo trái quy định.