Sau 4 lần tăng liên tiếp, xăng dầu ở kỳ điều chỉnh ngày 21/11 có khả năng giảm 300 – 500 đồng mỗi lít. Trường hợp liên Bộ Công thương – Tài chính vẫn trích lấy Quỹ bình ổn, mức giảm có thể thấp hơn hoặc không giảm.

cay xang dong cua nguon cung xang dau tang tro lai xang giam gia
Những ngày gần đây, tình trạng xếp hàng dài tràn ra lòng đường để mua xăng đã ít diễn ra ở TP.HCM và Hà Nội. (Ảnh minh họa: dẫn qua Đỗ Hoài Thu/Facebook)

Dữ liệu Bộ Công thương cho thấy giá xăng dầu thành phẩm nhập trong kỳ vừa qua có xu hướng giảm. Cụ thể, ở thời điểm ngày 11/11 và ngày 17/11, xăng RON95 giảm từ 102,3 USD/thùng xuống 99,8 USD/thùng (-2,5%)

Còn dầu Diesel nhập khẩu giảm từ 132,5 USD/thùng xuống 129,1 USD/thùng (-2,6%).

Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối tại phía Nam cho biết: “Giá xăng có thể giảm 100 – 300 đồng, còn dầu hạ 400 – 500 đồng. Nếu cơ quan quản lý sử dụng và trích quỹ, giá xăng và dầu sẽ giữ nguyên”, Vnexpress đưa tin.

Chủ một doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại miền Bắc cho biết dự kiến giá xăng dầu sẽ quay đầu giảm nhẹ. Một số doanh nghiệp cho biết mức chiết khấu xăng dầu đang ở mức 100 – 300 đồng/lít, theo trang Zing.

Tại thị trường thế giới, giá dầu WTI của Mỹ hiện giảm 1,56 USD, tương đương mất gần 2%, xuống 80,08 USD một thùng; giá dầu thô Brent giảm 2,41% xuống 87,62 USD một thùng.

Sau 3 phiên giảm liên tục, bình quân cả tuần vừa qua, dầu Brent và WTI đều sụt giảm lần lượt khoảng 9% và 10%.

Nguồn cung đã tăng trở lại

Về nguồn cung xăng dầu, phần lớn các cây xăng tại TP.HCM đã hoạt động ổn định trở lại, trong khi các cây xăng của các hệ thống lớn như: Petrolimex, PVOil, Saigon Petro, Satra… cũng đã gỡ các hàng rào phân luồng khách, ghi nhận của Tuổi Trẻ chiều 20/11.

Quản lý một cây xăng trên đường Quang Trung cho biết sau chừng 10 ngày không có xăng, đến nay cây xăng đã được cấp ổn định nên các nhân viên có thể bơm cho khách đủ số lượng theo yêu cầu.

Giám đốc một hệ thống bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM bất ngờ: “Không biết hàng ở đâu ra, có phải giá sắp giảm nên xả kho hay không mà giờ bên nào cũng cấp hàng tốt, ngay cả các thương nhân phân phối trước đây khan hàng thì bây giờ cũng cấp hàng ổn, chỉ có chiết khấu hiện duy trì ở mức thấp, 200 – 300 đồng/lít xăng thôi”, cũng theo Tuổi Trẻ.

Còn tại Hà Nội, chiều tối 20/11, tại cửa hàng xăng dầu HFC Tam Đa (249 Thụy Khuê, Tây Hồ) và HFC 79 Lạc Long Quân (Cầu Giấy), người dân tới đổ xăng cũng chỉ cần đợi một đến hai lượt là tới lượt đổ xăng. Cảnh xếp hàng tràn ra lòng đường đã ít xuất hiện.

Bộ Công thương quyết định tiếp tục hoãn việc tước giấy phép của 5 doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu ở phía Nam vì cho rằng cần phải duy trì nguồn cung ứng trong thời điểm thiếu hụt hiện nay. Lượng nhập khẩu trong 9 tháng đầu năm của Việt Nam đạt 6,8 tỷ USD, tương đương khoảng 6,5 triệu tấn xăng dầu.

Theo đó, hiện 5 doanh nghiệp này chiếm trên 10% thị phần xăng dầu cả nước, gồm: Công ty Thương mại dầu khí Đồng Tháp, Công ty Xuất nhập khẩu xăng dầu Tín Nghĩa, Công ty Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), Công ty Xăng dầu Hùng Hậu và Công ty Dầu khí Đông Phương.

Tuấn Minh