Giá xăng RON95 tại Malaysia chỉ có giá khoảng 13.000 đồng/lít, trong khi Việt Nam vừa tăng giá xăng lên hơn 31.500 đồng/lít vào hôm 1/6. Vừa qua, Chính phủ Malaysia muốn xuất khẩu 300.000 lít xăng RON95 sang Việt Nam nhưng đến nay chưa thực hiện được nhiều, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Malaysia cho biết.

Từ ngày 1/6, giá xăng RON95 của Việt Nam lập kỷ lục hơn 31.500 đồng/lít, cao gấp 2,4 lần giá xăng tại Malaysia. (Ảnh: thanhphohaiphong.gov.vn)

Theo báo Tiền Phong, ngày 2/6, tại hội thảo “Xúc tiến xuất khẩu với thị trường Malaysia và các nước Hồi giáo” do Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) tổ chức, ông Trần Việt Thái – Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Malaysia cho biết sẵn sàng hỗ trợ để Việt Nam nhập khẩu xăng dầu của Malaysia nhằm “hạ nhiệt” thị trường xăng dầu trong nước.

Theo ông Thái, giá xăng RON95 tại Việt Nam đã hơn 31.500 đồng/lít, trong khi xăng RON95 tại Malaysia được bán ra khoảng 13.000 đồng/lít.

Sau chuyến thăm của Thủ tướng Malaysia sang Việt Nam vào tháng 3/2022, hai chính phủ đàm phán để xuất sang Việt Nam 300.000 lít xăng RON95, nhưng hiện nay vẫn chưa triển khai được nhiều dù Malaysia là đối tác lớn trong lĩnh vực xăng dầu và khí hóa lỏng, ông Thái cho biết.

Cũng tại hội thảo, các chuyên gia nhận định hiện nay có nhiều cơ hội để hàng Việt xuất khẩu vào Malaysia và các nước Hồi giáo. Cụ thể, kể từ khi Nga xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm nay, việc xuất khẩu bột mì từ các quốc gia này sang Malaysia bị gián đoạn, làm ảnh hưởng lớn đến nguồn an ninh lương thực của Malaysia. Do đó, Chính phủ Malaysia đã đồng ý cho tăng nhập khẩu gạo từ Việt Nam từ 520.000 tấn/năm lên 700.000 tấn/năm (tăng 180.000 tấn).

Bà Kelly Lương Huệ Hiền, Giám đốc Công ty Beyond World – đơn vị thực hiện việc kết nối doanh nghiệp Việt Nam với Malaysia cho rằng các doanh nghiệp cần có những chuyến đi khảo sát thực tế để qua đó giới thiệu các mẫu sản phẩm đến tay người tiêu dùng, các hệ thống siêu thị, nhà phân phối lớn tại Malaysia.

Ông Trần Phú Lữ, Phó giám đốc ITPC cho biết nền công nghiệp Halal (ngành công nghiệp cung cấp các sản phẩm và dịch vụ hợp chuẩn cho người Hồi giáo) ở Malaysia năm 2021 đã đạt 3,1 tỷ USD và dự kiến sẽ tăng lên 5 tỷ USD vào năm 2030.

Bên cạnh đó, thị trường thực phẩm Halal dành cho người Hồi giáo trên thế giới được đánh giá lên tới 1.500 tỷ USD. Đây cũng được nhận định là thị trường lớn cho doanh nghiệp Việt Nam. Tuy vậy, năng lực xuất khẩu sản phẩm Halal của Việt Nam còn khá khiêm tốn, mới chỉ đạt khoảng 10,5 tỷ USD trong năm 2021.

Riêng tại TP.HCM, kim ngạch xuất khẩu của thành phố 3 tháng đầu năm 2022 sang Malaysia ước đạt 295 triệu USD, tăng 150% so với cùng kỳ năm 2021. Tính đến quý 1/2022, Malaysia đã có 295 dự án đầu tư vào TP.HCM với tổng số vốn khoảng 4,7 tỷ USD.

Theo tính toán, trong cơ cấu tính giá bán hiện nay tại Việt Nam, một lít xăng dầu đang chịu các loại thuế gồm: thuế nhập khẩu 10%; thuế tiêu thụ đặc biệt từ 8-10%; thuế giá trị gia tăng 10%; thuế bảo vệ môi trường (từ ngày 1/4 đến hết 31/12 năm nay, thuế bảo vệ môi trường của xăng giảm từ 4.000 đồng xuống 2.000 đồng/lít; dầu giảm từ 2.000 đồng/lít xuống 1.000 đồng/lít, riêng dầu hỏa giảm 1.000 đồng xuống 300 đồng/lít).

Bên cạnh đó, các loại chi phí cố định được tính trong giá xăng dầu gồm: lợi nhuận định mức 300 đồng/lít; mức trích lập quỹ bình ổn tối đa 300 đồng/lít; chi phí định mức từ 600-1.050 đồng/lít.

Tính gộp các loại thuế và phí như trên, hiện nay một lít xăng đang “cõng” hơn 40% và một lít dầu là 21-27% thuế phí.

Đức Minh