Ngư dân Hà Tĩnh khốn khó khi Cảng cá Xuân Hội 10 năm không được nạo vét
- Bảo Khánh
- •
Đã 10 năm được đưa vào sử dụng, Cảng Xuân Hội (huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh) vẫn chưa được nạo vét lần nào dẫn đến việc cảng bị bồi lấp gây khó khăn cho việc ra khơi đánh bắt cũng như cập bến bán hải sản của ngư dân, nhiều tàu thuyền bị hư hỏng, mắc kẹt.
- Quảng Ngãi: Tàu chở gạo va phải đá ngầm, 8.000 lít dầu nguy cơ tràn rất cao
- Cứu được 11 ngư dân trôi dạt trên tàu cá bị hỏng máy
Cảng cá Xuân Hội 10 năm chưa được nạo vét, chỉ còn ¼ khu vực hoạt động được
Đầu tháng 2, truyền thông Nhà nước đồng loạt đưa tin Cảng cá Xuân Hội (huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh) bị bồi lắng nghiêm trọng, gây khó khăn cho tàu thuyền cập cảng bán hải sản cũng như xuất bến ra khơi.
Năm 2010, Cảng Xuân Hội (huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh) được đưa vào xây dựng với tổng vốn đầu tư hơn 110 tỷ đồng. Cảng này được đưa vào sử dụng năm 2014. Tuy nhiên, theo cơ quan chức năng, từ năm 2017, do sự biến đổi của dòng chảy kéo theo khối lượng cát lớn nên xảy ra hiện tượng bồi lấp tại khu vực cầu cảng.
Theo tính toán, mỗi năm, cát biển bồi lấp tại cảng là 0,5cm. Thời điểm hiện tại, cao trình đáy bến đo được vị trí cao nhất là +0,8m, thấp nhất là -1,2m. Kể từ khi đưa vào hoạt động cho đến nay, cảng cá Xuân Hội chưa được nạo vét lần nào khiến việc luồng lạch tại đây bị bồi lấp.
Hiện tại cầu cảng chỉ còn sử dụng được 1/4 cầu, còn 3/4 bị cạn hoàn toàn. Tàu cá có công suất từ 90CV trở lên muốn vào Cảng để lên hàng phải chờ đỉnh triều lên mới ra vào được.
Nhiều ngư dân nơi đây cho hay do luồng lạch bị bồi lắng nghiêm trọng nên phải nắm bắt được chu kỳ lên xuống của thủy triều để cho thuyền ra vào cảng. Nếu sơ suất sẽ bị gãy chân vịt, mắc kẹt giữa lạch.
Để đưa thuyền vào cảng sau chuyến đi biển về, phải đợi từng đợt thủy triều lên mới vào được, không phải cứ tàu về đến cảng là vào neo đậu được. Tình trạng này kéo dài nhiều năm nay, nhiều hôm tàu bị gãy chân vịt, thậm chí, tàu còn bị chìm do phần bề mặt dưới của cảng không bằng phẳng, khi thủy triều lên gây ngập nước vào bên trong thuyền.
“Cảng cá Xuân Hội bị bồi lấp, mực nước quá cạn khiến tàu thuyền ra vào cảng rất khó khăn. Mỗi lần đi biển, ngư dân phải dùng một thuyền nhỏ vận chuyển đậu ở ngoài để đưa hải sản vào bờ. Khi ra khơi phải chờ thủy triều lên mới đưa tàu ra được, sau đó dùng thuyền nhỏ vận chuyển nhu yếu phẩm lên tàu khiến chi phí chuyến ra khơi cũng tăng theo…”, ngư dân Trần Quốc Dũng – chủ tàu HT-90091-TS và HT-90092-TS (trú tại xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) cho biết trên Báo Công luận ngày 3/2.
Ông Dũng cho biết thêm rằng: “Do luồng lạch quá cạn nên tàu thuyền lớn không vào được. Chúng tôi lo lắng một ngày gần đây cảng cá này sẽ không hoạt động được nữa, lúc đó tàu thuyền đánh bắt về sẽ cập cảng phía bên tỉnh Nghệ An, nguồn hàng của bà con kinh doanh cũng sẽ về hết bên đó”.
Ngoài ra, việc Cảng cá Xuân Hội bị bồi lấp cũng khiến hàng trăm lao động đang làm trong ngành dịch vụ hậu cần nghề cá tại cảng này không có việc làm vì thiếu tàu thuyền đưa hàng hóa ra vào cảng.
Nhiều cơ sở chế biến thủy hải sản cũng phải đóng cửa vì không có nguyên liệu. Các xưởng chế biến phải mua nguyên liệu ở nơi khác về sản xuất, nhằm ổn định việc làm cho công nhân nhưng cũng phải mất chi phí rất cao cho công đoạn vận chuyển.
Phương án nạo vét chưa được duyệt
Ông Phan Huy Hiệu (cán bộ Ban quản lý các cảng cá tỉnh Hà Tĩnh) cho biết Cảng cá Xuân Hội có diện tích vùng quay trở tàu và khu nước trước bến là 3,8ha. Theo thiết kế, cầu cảng (nơi neo đậu tàu thuyền) có chiều dài 128m, độ sâu -4,1m.
“Cảng cá Xuân Hội được thiết kế cho tàu có công suất 400CV cập cảng nhưng do bị bồi lấp nên hiện nay chỉ có tàu có công suất dưới 50CV vào cảng. Khi thủy triều lên, tàu lớn có thể vào được cảng, song khi thủy triều xuống thì bị mắc cạn, khiến tàu bị nghiêng, nhiều tàu đã bị hỏng” – ông Hiệu nói.
Ông Hiệu cho hay Ban quản lý các cảng cá Hà Tĩnh đã báo cáo lên Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND tỉnh Hà Tĩnh để xin có phương án nạo vét nhưng hiện nay vẫn chưa được phê duyệt.
Xem thêm
Từ khóa Cảng Xuân Hội cảng cá bị bồi lấp UBND tỉnh Hà Tĩnh
